Hyundai Mipo Dockyard
HD Hyundai Mipo Co Ltd
1381 Bangeo-dong, Dong-ku
Ulsan, South Korea
Tel: +82 52 250 3038
Fax: +82 52 250 3056
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现代尾浦获得卢森堡航运公司“CLdN RoRo”2艘8000车汽车运输船订单 （2022-05-14）
韩国现代尾浦（Hyundai Mipo）获得2艘8000车汽车运输船订单，船东是卢森堡航运公司“CLdN RoRo”。交船期2025年，目前没有船价方面的报道。新船将配备两台LNG双燃料主机（ME-GI型），以及两台电动推进器，在全电力模式下，该船可以达到16-17节航速。与CLdN RoRo目前运营的最大船舶相比，新船将进一步减少40%的温室气体排放，并将符合氮氧化物TIER III标准。 |
CMA CGM orders ten 2,000 teu ice-class vessels from Hyundai Mipo （2021-12-07）
French operator CMA CGM has chosen South Korean shipyard Hyundai Mipo Dockyard (HMD) to build 10 ice-class vessels of 2,000 teu box ship dual-fuel. Total contract value of $627 million. The vessels wo... |
现代尾浦获得达飞集团10艘2000TEU集装箱船订单 （2021-12-07）
韩国现代尾浦（Hyundai Mipo）获得10艘2000TEU冰级双燃料集装箱船，船东是法国达飞集团（CMA CGM）。交船期为2024年，单船船价为6280万美元。 |
现代尾浦获得希腊“Brave Maritime”1艘4万方LPG运输船订单 （2021-07-15）
韩国现代尾浦（Hyundai Mipo）获得1艘4万立方米级LPG双燃料动力LPG运输船订单，船东是希腊Harry Vafias旗下的Brave Maritime。交船期2023年，船价约5350万美元。
此次签署的订单是Brave Maritime在现代尾浦造船订造的第五艘中型LPG船。今年2月，Brave Maritime与现代尾浦造船签订了2艘4万立方米级LPG双燃料动力LPG船的建造... |
现代尾浦获得马士基一艘2100箱集装箱船订单 （2021-07-01）
韩国现代尾浦造船（ Hyundai Mipo）获得1艘2100箱集装箱船订单，船东是丹麦马士基集团。新船采用甲醇双燃料主机，交船期2023年中期，目前没有船价方面的报道。
这艘新船长172米，将入级美国船级社（ABS），部署在马士基子公司海陆马士基欧洲（Sealand Europe）的航线网络上，在北欧和波的尼亚湾之间的波罗的海航线上航行。该船的甲醇推进配置将由MAN Energy Solu... |
现代尾浦获得希腊“Euroseas”2+2艘2800箱集装箱船订单 （2021-06-30）
现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得2+2艘2800箱集装箱船订单，船东是希腊“Euroseas”。交船期分别为2023年一季度、二季度，单船船价为3800万美元。
Euroseas成立于2005年，在现货和期租市场以及联营船队中提供船舶。现代尾浦造船的订单是其成立以来首次订造集装箱船，在过去16年来Euroseas只订造过4艘新船，全部为散货船，包括新扬子造船的2艘82000载重吨... |
现代尾浦获得新西兰“KiwiRai”2艘53000吨客滚船订单 （2021-06-28）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得2艘53000吨级客滚船订单，船东是新西兰国家铁路集团KiwiRai。交船期2026年底，船价介于1.84至1.85亿美元。
新船将采用可以同时使用电力和柴油的混合动力推进方式，其搭载的燃料电池以及发电机生产的电力既可以用作船舶的动力，也可以作为船舱内的电力使用。该型船可以同时搭载40多辆列车、180多辆汽车和40多辆拖车。 |
现代尾浦获得希腊“BRAVE”1+2艘40000立方米LPG运输船订单 （2021-05-02）
韩国现代尾浦（Hyundai Mipo）获得1+2艘40000立方米LPG运输船订单，船东是希腊“BRAVE Maritime”。交船期2023年，单船船价约4700万美元。新船采用常规动力，如果BRAVE Maritime将此次建造的LPG运输船升级为双燃料动力，每艘船的价格将增加约600万美元。
此次建造的3艘LPG运输船将成为BRAVE Maritime旗下规模最大的LPG运输船。 ... |
现代尾浦获得土耳其“Pasco Gas”一艘中型LPG运输船订单 （2021-04-02）
韩国现代尾浦（Hyundai Mipo）船厂获得一艘40,000方中型LPG运输船订单，船东是土耳其“Pasco Gas”公司。船价约4600-4700万美元，交船期2023年。新船总长180米、型宽28.4米、型深18.2米，采用常规动力，预留LPG双燃料发动机的选项。
Pasco Gas公司成立于2019年，总部设在伊斯坦布尔。
Pasco Gas公司相关人士表示：“我们在新造船... |
现代尾浦造船获得“Evalend Shipping”2艘4万方LPG运输船订单 （2021-03-08）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得2艘40000立方米中型LPG运输船订单，船东是希腊“Evalend Shipping”。新船采用普通燃油主机，船价约为4550万美元，交船期为2022年底、2023年6月。
去年底，Evalend在现代尾浦订造了两艘同型LPG运输船。该型LPG船总长180米、型宽28.4米、型深18.2米，采用普通燃油动力推进方式，但Evalend Ship... |
现代尾浦造船获得“Evalend Shipping”2艘4万方LPG运输船订单 （2021-03-08）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得2艘40000立方米中型LPG运输船订单，船东是希腊“Evalend Shipping”。新船采用普通燃油主计，船价约为4550万美元，交船期为2022年底、2023年6月。
去年底，Evalend在现代尾浦订造了两艘同型LPG运输船。该型LPG船总长180米、型宽28.4米、型深18.2米，采用普通燃油动力推进方式，但Evalend Ship... |
现代尾浦获得尼日利亚国家石油公司2艘2.3万方LPG运输船订单 （2020-10-12）
韩国现代尾浦（Hyundai Mipo）获得两艘23000方全冷藏式液化石油气运输船（LPG）订单，船东是尼日利亚国家石油公司（NNPC）与Ocean Bed Trading的合资企业西非天然气公司（West Africa Gas）。交船期2022年下半年，单船船价约为3800万美元。
西非天然气公司成立于2013年，专注于尼日利亚国家石油公司天然气销售、营销和贸易。该公司最开始专注于液化天... |
现代尾浦获得沙特“Bahri”10艘MR型油轮订单 （2020-08-22）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得10艘5万载重吨MR型成品油轮订单，船东是沙特阿拉伯国家航运公司“Bahri”。2022年一季度起陆续交付，单船价格约4100万美元。在虚拟仪式上，Bahri首席执行官Abdullah Aldubaikhi和现代重工集团首席运营官兼高级执行副总裁Seung-Yong Park共同签署了这份合同。预计新船将从2022年第一季度到2023年第一季度间陆续... |
现代尾浦获得日本日新海运2+2艘5万吨成品油轮订单 （2020-08-11）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得2+2艘5万载重吨MR型成品油轮订单，船东是日本日新海运（Nisshin Kaiun）。交船期从2021年下半年起，单船船价3500-3600万美元。
日新海运公司是日本制铁于2017年收购的日新制钢（现新日铁住金）的海运子公司，总部位于大阪。7年前，日新海运公司曾退出成品油/化学品运输市场。近期，该公司考虑到目前成品油/化学品船价格较低且租船... |
现代尾浦获得希腊“ Benelux”2+1艘50,000吨成品油轮订单 （2020-07-22）
现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得2+1艘50,000载重吨MR型成品油船订单，船东是希腊石油气船东”Benelux Overseas“。船价约3600万美元，加装脱硫设备，交船期2021年底。另有一艘船东备选订单。
目前Benelux船队以LPG/LEG运输船为主，仅一艘日本船厂建成的4.5万吨成品油轮。Benelux上次订造新船是在2008年，当时在STX海洋造船签署了三艘90... |
现代尾浦有望获得沙特“Bahri”6+4艘5万吨成品油轮订单 （2020-06-20）
6月19日，韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）与沙特阿拉伯国家航运公司（National Shipping Company of Saudi Arabia，Bahri）签订了6+4艘5万载重吨MR型成品油船建造意向合同。这批MR型成品油船的造价为每艘3500万美元，首制船交付期为2022年。
Bahri是现代重工集团的老客户。2015年，Bahri在现代三湖重工订造了包括10艘VL... |
现代尾浦获得韩国“KSS Line”一艘甲醇动力5万吨成品油轮订单 （2020-04-22）
韩国现代尾浦（Hyundai Mipo）获得一艘甲醇动力5万吨MR型成品油轮订单，船东是韩国“KSS Line”。交船期2022年11月，目前没有船价方面的报道。新船交付后将被租用给加拿大甲醇生产商Methanex。这是KSS Line首次进入MR油轮市场，新船交付后将成为该公司船队中最大的油轮。
KSS Line的船队有15艘液化石油气运输船、6艘小型油轮和5艘VLGC。
现代尾浦不... |
“Bahri”计划订造6+4艘MR型成品油轮 （2020-04-10）
沙特阿拉伯国家航运公司（National Shipping Company of Saudi Arabia，Bahri）计划扩大船队规模，订造6+4艘MR成品油轮，已联系现代尾浦（Hyundai Mipo）和新时代造船提交50000载重吨油轮的方案。沙特阿拉伯国家航运去年年初表示有计划订船，到三季度开始询价，并且只联系了上述两家船厂。
一名造船经纪估计，一艘MR油轮新造船目前的价格不到350... |
现代尾浦获得共计7艘5万吨成品油轮订单 （2020-04-05）
韩国现代尾浦（Hyundai Mipo）获得7艘50000载重吨成品油轮订单，船东分别为瑞典船东Marinvest、日本邮船株式会社、日本船东明治航运各订造2艘，商船三井订造1艘。这批新船使用甲醇作为船舶燃料，合同总价约3亿美元。
消息人士称，这些船获得加拿大Methanex Corp公司旗下物流公司Waterfront Shipping的租约，Methanex是全球最大的甲醇生产商。租船合... |